Il progetto "KING3" si evolve ancora con la nascita dei modelli "RS", in cui la performance su strada di telaio si esalta ulteriormente grazie a una nuova composizione del tessuto di carbonio utilizzato. 
Qui l'ago della bilancia si attesa sotto il kg, registrando un calo di peso di circa il 10% rispetto la modello classico.  Per la cronaca questo nuovo telaio è stato utilizzato con successo dai professionisti durante l'ultimo giro d'Italia, con un risultato ottimo secondo il parere dei corridori stessi.

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